Und da steht, dass der Flughafen in Santarém “es ist nicht weit”: Entfernungen sollten anhand von Zeit und leichter Erreichbarkeit gemessen werden, nicht anhand von Kilometern.
Teresa Almeida, Ausbildung zum Architekten, leitet die regionale Koordinierungs- und Entwicklungskommission für Lissabon und das Tejotal (CCDR-LVT), genau die reichste Region des Landes. oder weniger arm. Versteht, dass diese Dezentralisierung und Verwaltungsreform, mit der Übertragung der Kompetenzen an das CCDR, kann ein erster Schritt in Richtung einer künftigen Regionalisierung sein.
Und da steht, dass der Flughafen in Santarém “es ist nicht weit”: Entfernungen sollten anhand von Zeit und leichter Erreichbarkeit gemessen werden, nicht anhand von Kilometern, in einem Interview mit TSF und Diário de Notícias.
Lassen Sie uns nun über den neuen Flughafen Lissabon sprechen. Standortpräferenz haben? Wo macht es mehr Sinn??
Ich bevorzuge, dass der Flughafen Lissabon in der Region Lissabon liegen muss.
Und nicht Santarém, aus ihrer Sicht?
Unterlassen Sie, nicht, ist die Region Lissabon. Beja ist es nicht. Ich gehöre dem Überwachungsausschuss am Flughafen an, der bis zum Jahresende in Kraft bleibt., woher weißt du das, und es gab eine Gewichtung, weil es diese Zuordnung gab, dass der Flughafen Beja der Flughafen Lissabon war. Deshalb, das macht keinen Sinn. Jetzt, innerhalb der Region Lissabon, derjenige mit den besten Bedingungen, um Lissabon zu bedienen, ich werde sein, sicher, Vereinbarung.
Wie gesagt, Beja wäre zu weit, Santarém wäre auch zu weit?
Ich denke, diese Probleme werden evaluiert, denn Entfernungen müssen in der Zeit und nicht in Kilometern gemessen werden. Was wirklich zählt, ist, dass es einen zeitlichen Näherungsdienst zum Flughafen gibt, der die Region Lissabon bedient.. Und, deshalb, Dies wird bei den vorliegenden Bewertungen berücksichtigt.
Deshalb, Für Sie ist Santarém eine Chance?
Es ist eine Hypothese wie die anderen.. Vorausgesetzt, sie befinden sich in der Region Lissabon und ein effizienter Pendlerverkehr ist gewährleistet, effizient und mit kurzen Reisezeiten. Das, offensichtlich, muß sein, sogar um konkurrenzfähig zu sein, denn wenn irgendein Bürger in die Region Lissabon kommen möchte, aber dort gibt es nur alle zwei Stunden einen Zug oder einen Pendlerverkehr, Es ist offensichtlich, dass du kein Interesse hast. Es besteht auch Bedarf an einer Eisenbahnrevolution., entsprechend. Es muss so viel Angemessenheit geben, wie ich sagte, des Pendelns, Was passiert an anderen Flughäfen?. schließlich, Ich spreche von Europa, Ich spreche nicht von anderen Regionen der Welt, Aber das sind die Faktoren, die es geben muss, und ich habe es nicht gesagt, Aber dass es sich hierbei um Umweltprobleme handelt, die unbedingt berücksichtigt werden müssen. Und, deshalb, in diesem Kontext, Umweltprobleme, Fragen der zeitlichen Nähe, Ich denke, das Wesentliche ist, dass es in der Region Lissabon liegt.
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