Am Flughafen Beja landen hauptsächlich Privatjets. Die meisten Passagiere kommen aus den USA, Frankreich und Vereinigtes Königreich. Aber für kommerzielle Flüge? Die Luftwaffe ist anderer Meinung und die NATO rechtfertigt dies.
Am Flughafen Beja gibt es immer mehr Privatflüge, aber die kommerzielle Luftfahrt wird weiterhin reduziert bleiben. SIC weiß, dass die Luftwaffe gegenüber dem technischen Ausschuss argumentierte, dass der Flughafen nicht für reguläre Charterflüge genutzt werden könne.
In 2021 Ankunft am Flughafen Beja 221 Flugzeug. Der Wert stieg auf 302 in 2022.
Es handelt sich hauptsächlich um Privatjets und SIC weiß, dass Prinz Harry und Meghan Markle kürzlich auf diese Weise in Beja gelandet sind, bevor es weiter nach Melides geht.
Auf „Premium“-Flügen, Die meisten Passagiere kommen aus den USA, Frankreich und Vereinigtes Königreich. Sie tauschen Reifen gegen Beja wegen der Ruhe und der Nähe zu den Stränden und Luxussiedlungen an der Alentejo-Küste.
SIC versuchte zu verstehen, warum, wenn es am Flughafen Lissabon keine freien Stellen gibt, Beja wird nicht mehr verwendet. Der Flughafendirektor, MaurÃcio Nunes, weigerte sich, interviewt zu werden. Der Kammerpräsident zeigt mit dem Finger auf die Fluggesellschaften.
Nach den Erkenntnissen von SIC, Die Luftwaffe argumentierte gegenüber der unabhängigen technischen Kommission, dass dieser Flughafen nicht für die reguläre kommerzielle Luftfahrt genutzt werden könne. Denn der NATO-Stützpunkt nutzt die Landebahn für Militärübungen.
Aus diesem Grund empfiehlt die Kommission der Regierung auch eine stärkere Nutzung – um Lissabon und Faro zu entlasten – jedoch nur für Fracht- und außerplanmäßige Charter.
Von Beja nach Lissabon sind es zwei Stunden… mit dem Zug
Der Bericht kommt darüber hinaus zu dem Schluss, wegen der fehlenden Zugänglichkeit, Beja kann keine Alternative sein. Nach Lissabon dauert der Zug mehr als zwei Stunden und wenn das Ziel die Algarve ist, kann die Entfernung fünf Stunden betragen.
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