Manuel Rey Cordeiro, bekannt als „Coco“, von 62 jahre alt, der am Sonntag verstorbene Pilot, Beim Absturz der Warbird Yak52 während des Flugfestivals Beja Air Show wurde gestern im Beja Medical-Legal Office eine Autopsie durchgeführt (GMLB).
Die Ergebnisse der Autopsie, die zur Todesursache des spanischen Piloten führen könnten, sind noch nicht bekannt., stammt aus Oroso, in der spanischen Provinz Galizien, der bei der Kollision zweier Flugzeuge der portugiesisch-spanischen Kunstflugpatrouille Yakstars ums Leben kam, ereignete sich an diesem Tag um 16:05 Uhr, am Himmel des Luftwaffenstützpunkts 11 (BA11), in Beja.
Hat gelernt, die Lidador Nachrichten (LN), Es gibt noch keinen Termin für die Übergabe der Leiche an die Familie., um in ihrem Heimatland Bestattungsgottesdienste durchzuführen.
In diesen Fällen gibt es eine Bestattungsversicherung und es ist die Versicherungsgesellschaft, die auf einer Plattform die Agentur beauftragt, die sich um die Überführung der Leiche von Manuel Reys Cordeiro von Beja nach Oroso kümmert.
Denken Sie daran, dass „Coco“ während des Flugfestivals Beja Air Show einen Triebwerksausfall in seinem Flugzeug meldete und als er versuchte zu steigen, um an Höhe zu gewinnen, prallte mit dem Heck gegen den Propeller eines anderen Flugzeugs derselben Patrouille.
Die Warbird Yak52 mit der Besatzung eines erfahrenen Vueling-Piloten, stürzte schließlich ab und explodierte, zuvor war Manuel Rey Cordeiro aus dem Flugzeug gesprungen, Der Fallschirm konnte nicht geöffnet werden, Am Ende fiel er auf den Stacheldrahtzaun der Militäreinheit, völlig zerstückelt sein.
Der andere in den Unfall verwickelte Fahrer war der Portugiese Tiago Correia, von 37 jahre alt, wohnhaft in Ramada, in der Gemeinde Odivelas, dem es gelang, das Flugzeug auf dem Verbindungsweg zwischen dem Parkvorfeld des Zivilterminals und den Start- und Landebahnen BA11 zu landen. Wenn Sie ein Waldgebiet betreten, Das linke Rad des Fahrwerks ist kaputt, das Flugzeug wurde langsamer und wurde „auf den Bauch gedreht“, Der Pilot entkam auf eigene Faust und erlitt leichte Verletzungen.
Zivile und militärische Ermittlungen vor Ort
Das Amt für die Verhütung und Untersuchung von Flugunfällen und Eisenbahnunfällen (GPIAAF) Sie kamen am Sonntag bei BA11 an und ihr erstes Ziel war die Inspektion des Flugzeugs, in dem Manuel Rey Cordeiro starb., so dass sein Körper zum GMLB gebracht wurde. In Zusammenarbeit mit der Luftwaffe, GPIAAF-Inspektoren inspizierten am Montag, Zuerst das Flugzeug, das in die BA11 stürzte, und dann die Überreste des Flugzeugs, in dem der spanische Pilot ums Leben kam.
Teixeira Correia
(Journalist)
