Nutzung der medialen Wirkung der Anwesenheit von Politikern und Besuchern in Ovibeja, die Bürgerplattform „Ja, zum internationalen Flughafen Beja“, startete eine Kampagne für alle, um die öffentliche Petition zu unterzeichnen, an die Versammlung der Republik zu liefern, für die Alentejo-Infrastruktur sollten Sie unbedingt als Option für den Flughafen Lissabon in Betracht gezogen werden.
Am nördlichen Eingang von Beja, Rotunde in der Air Force, zu den Anflügen nach Lissabon und Évora, Dort, wo es steht, wurden zwei große Streifen angebracht: „Hilf Alentejo! Unterzeichnen Sie die öffentliche Petition!". Dann in Ovibeja am Zugang zum institutionellen Pavillon, Wo es lokale Behörden und dekonzentrierte staatliche Dienste gibt, gibt es eine Bank, auf der die Unterschriften der Bürger gesammelt werden. Heute und seit der Eröffnung der Veranstaltung, bis zur 11,00 Stunden, und bis ca. 15 Uhr., Es wurden bereits ein halbes Tausend Unterschriften gesammelt.
Trotz der Unabhängigen Technischen Kommission vom vergangenen Donnerstag (CTI) Die Flughafeninfrastruktur von Beja wurde aus der endgültigen Analyse für Portugals künftigen Flughafen entfernt, das Citizen Platform Boosting Committee (CDPC) gab eine Erklärung ab, die „die Gültigkeit unserer Vorschläge und Überlegungen zum Flughafen Beja im Rahmen des Flughafensystems des Kontinents bekräftigt“..
Das CDPC forderte Institutionen im gesamten Alentejo auf, „ihre Kräfte und Wünsche zu bündeln, um ihre Maßnahmen fortzusetzen und alle ihre Fähigkeiten und Stärken voll auszuschöpfen.“, rechtfertigen.
In dem veröffentlichten Dokument gab CDPC bekannt, dass es am CTI-Seminar teilgenommen habe, fand im LNEC statt, in Lissabon, und hatte die Gelegenheit, alle Präsentationen der Mitglieder der KTI zu verfolgen, sowie die Begründungen des Generalkoordinators, über die Lösungen, die in der 2. Phase untersucht werden sollen.
Die CDPC betonte, dass sie „Beja nicht als Option für Lissabon verteidigt“., aber dass dies als Ergänzung zu den Flughäfen Faro und Lissabon dienen kann, angesichts der drohenden Sättigung“, gerechtfertigt.
Der Präsident der Kammer der Beja, Sozialistisch Paulo Arsénio, war der Ansicht, dass „die Nutzung des städtischen Flughafens offen bleibt.“, obwohl die CTI es aus der endgültigen Analyse für die zukünftige Infrastruktur gestrichen hat.“, fertig.
Teixeira Correia
(Journalist)
