Beja: Air Astana Flugzeug landet den dritten Versuch im Laufe des BA11.
"Maifeiertag, Maifeiertag". A história do avião que esteve “incontrolável” mas fez “aterragem limpíssima” em Beja.
das Flugzeug “unkontrollierbar” Er schaffte es sicher in Beja zu landen. Aber nur auf dem 3. Versuch. Die erste war fast tödlich. Die Hypothese Notwasserung wurde zweimal gewichtet, aber es hat nie versucht worden,.
Der dritte Versuch, und nach wurde ein Versuch betrachtet, die zu Notwasserung, aterrou em segurança em Beja o avião de passageiros Embraer-ERJ da Air Astana, die Fluggesellschaft von Kasachstan, die kämpfen in Lissabon Flughafen zu landen.
Das Gerät hatte sechs Menschen an Bord - zwei Piloten und vier technische Vertreter - wenn ein Notfall angekündigt: von Instrumenten und den Piloten Zugang nicht auf die notwendigen Kontrollen haben gelaufen war, das Flugzeug zu landen.
Zwei Stunden nach dem Flug genommen zu haben, und die Möglichkeit, auf dem Tisch, Sie haben zwei amaragens zu tun, das Flugzeug landete schließlich auf der Militärbasis von Beja. Aber erst beim dritten Versuch. Nachdem die ersten beiden gescheitert, a última foi “limpíssima”, nach dem Bericht eines Journalisten, der alle besucht.
O Embraer-ERJ, ein Flugzeug, die eine maximale Kapazität von 120 Passagiere, tinha estado em Alverca em manutenção nas oficinas da OGMA exatamente por estar com problemas eletrónicos.
Kurz nach dem Start, die Besatzung um Hilfe gebeten. "Maifeiertag, Maifeiertag, Wir verlieren die Kontrolle ", Sie können die Tonaufnahme der Kommunikation zwischen dem Flugzeug hören und dem Kontrollturm. „Ich gehe zurück zum Flughafen. Das Flugzeug verlor die Fähigkeit zu fliegen. Völlig verlor die Kontrolle über das Flugzeug und wir müssen so schnell wie möglich in das Meer landen ", Er verteidigte den Piloten, schließlich von den Luftfahrtbehörden abschrecken.
Im Anschluss an dem Wartungsstopp, das Flugzeug zurückkehren würde nach Kasachstan. davor, teria de voar até Lisboa para testar o painel de instrumentos. Wenn der Observer gefunden, die Reise, die das Gerät zwischen Alverca und dem Großraum Lissabon macht, war Teil eines Testfluges,, seit dem Start, Es zeigte sich, dass die Wartung erwartet.
Es war dann, dass das Unerwartete. Bei dem Versuch, am Flughafen in der Hauptstadt zu landen, os comandos do Embraer-ERJ da Air Astana falharam e os pilotos perderam controlo do aparelho, Starten der Luft in erratischen Trajektorie zirkulieren. Und das ist sichtbar in den Karten flightradar24, eine Website, die das Flugzeug-Display aus der ganzen Welt bietet, Echtzeit.
Bis dahin, já o piloto tinha acionado uma situação de emergência.
A primeira decisão da tripulação foi conduzir o aparelho até à zona do Estuário do Sado para o caso de ser necessário fazer uma amaragem, nämlich, aterrar o aparelho na água. Essa amaragem nunca foi tentada, aber es wäre nicht der einzige Teil der Rettungsflugpläne sein. Eine Folge, das Flugzeug fallen gelassen Kraftstoff in Coruche Gebiet (Ribatejo) aufzuhellen.
daher, das Flugzeug von Air Astana ging auf der Tejo-Mündung Region zu Fuß, noch einmal die Möglichkeit bereit, eine Notwasserung machen. Das war auch nie versucht,. Aber es musste notlanden. Das ließ die portugiesischen Behörden entscheiden, dass der sicherste Ort zu tun.
Observer Text
