(Exclusive) Beja: Kommandant BA11, Oberst Paul Costa, spricht zu Lidador Nachrichten.

November 22, 2019

Kommen Sie nach Beja und Air Base 11 in 25 Oktober, wenn Sie nahm die Unity-Befehls, Oberst Paul Costa, gibt sein erstes Interview, der Tag beginnt „Grüße Präsentation“ an die lokalen Einheiten, Besuch einer Beja Haus.

Mit Lidador Nachrichten, der Offizier näherte sich ihr Pensum BA11, die Betriebseinheit, Erwartungen bezüglich der zukünftigen Basis, einschließlich der Schaffung eines internationalen Lenkungs Erweiterte Schule, Bairro Situation der Luftwaffe und die Beziehung mit dem Stadtrat und die schwierige Aufgabe, die BA11 an die Bevölkerung und die lokalen Institutionen „erholt“ ?

Oberst Pilot-Pilot (Reis) Américo Paulo Oliveira da Costa, Wir erreichen den BA11 von der Operationsabteilung des Generalstabs der Luftwaffe (EMFA), Wird der Kommandant des 31 BA11, da 16 August 1967 Oberst Pilav Alberto Lopes Magro wurde auf die Position ernannt, was das erste Mal nach Air Force Base passiert eingerichtet wurden in 1964. Oberst Paul Costa, Ich habe die BA11 hatte, erster März 1994 und Oktober 1998 als Instruktor Pilot in der Flotte 101-“Roncos”, cm Epsilon das Flugzeug und dann zwischen dem fevreiro 2008 und Juli 2011, wo er Kommandant der Polizeistation war 601- „Wölfe“, ausgestattet mit Lockheed P-3C CUP +. Der Offizier war der Direktor der Arbeitsgruppe die Alouette III durch neue AW119MKII „Koala“ zu ersetzen, die sie begann die Polizei 552- „Drones“ ausstatten, von den letzten Tag 18 Februar.

Diese sein drittes Mal in Beja und Air Base (BA) 11, Nach dem 101-Schnarch Kader und 601-Lobos passiert hat,. Es ist jetzt in seinem 31. commander.

Nach zwei unterschiedlichen Erfahrungen, Ich komme nun zu den Einheitsführer, Das ist sehr verschieden von dem, was existierte zuvor in der Anzahl von Flugzeugen und effektiven Menschen.

Für neue Flughafen Kraft in Montijo, Ich habe die Erwartung, dass diese Basis gehen beginnt die effektiven wieder zu erhöhen. Im März 2020 Quadrate mit der Rückkehr des 101-Schnarch mit Epsilons was zu einer Erhöhung des Personals.

Meine Erwartungen sind sehr hoch im Vergleich zu der Basis und ich hier sehr demütig versuchen, werden diese Änderungen und den Erhalt dieser neuen Stationen in der Einheit in Einklang zu bringen, eine erste Mission mir anvertraut zu erfüllen ist mir und die Männer und Frauen, die die große Ehre zu befehlen haben.

Wir brauchen viele Werke der Verbesserung und kontinuierliche Verbesserung ist sehr wichtig, und ich möchte der nächste sein, Schulter mit Schulter, mit dem militärischen Befehl,.

Sie haben einen beneidenswerten Lebenslauf Flug, Sie sind 5000 Stunden, um die Epsilons und P3 zu fliegen.

In der Tat nicht viele Flieger Piloten mit vielen Flugstunden. am meisten, neben an 4000 Stunden wurden in P3 gemacht, wo ich verbrachte 13 Jahre meiner Karriere. Dann gab es noch mehr 1000 Stunden praktischer Ausbildung und Eplison. Als aviator'm sehr beschäftigt und die Ankunft in der BA11 Ich hoffe immer noch auf die Polizeistation zurückzukehren 601-Lobos, die befohlene für mehr als drei Jahre und wo ich hoffe, dass noch mehr Flugstunden in P3 zu tun.

Ein BA 11, Es hat sich die Szene der großen Initiativen ?

Diese Einheit war die Szene von Großveranstaltungen und Übungen und wird diesen Status behalten. Im Mai nächsten Jahres werden wir die Tiger Meet, mit der Erwartung von mehr als Empfang 100 Flugzeuge weltweit. Bis 2021 Es ist mit der Organisation eines anderen Ereignisses zu beschäftigen Hubschrauber Grane Beteiligung. Es ist ein dynamisches, dies zu machen, die Grundlage für die Aufnahme von größeren militärischen Übungen in Portugal.

Der Betrieb des BA11 wird auf zwei Stationen reduziert. Es ist ein beunruhigendes Szenario ?

Unterlassen Sie, weit davon entfernt. Es war eine Phase im Leben der Luftwaffe (FAP) die eine sehr positive Veränderung wird unterziehen. P3 wurden modernisiert gibt es ein halbes Dutzend Jahre und erhielt vor kurzem neue Hubschrauber Koala, Flugzeug montiert die beiden Stationen, die 601-und 552-Lobos Drohnen.

Die Air Force ist im Umbau. Das Epsilon hat noch ein paar guten Jahre in der Flucht und den 101-Schnarch hat für die Neuordnung des Luftraums in Lissabon zu Beja immer kommen (siehe Text an Erklärungen des Ministers für Wirtschaft, Siza, am Ende des Interviews).

Uns fehlt eine erweiterte Anweisung Kader der Alpha-Jet zu ersetzen, doch die BA11 wird sehr muskulösen.

Wie viele Militär hat die BA11 diesmal ?

Wir sind unter den 540 und 550 Militär, Zahl ab dem nächsten Jahr fallen wächst wesentlich.

Es wäre utopisch in BA zu denken 11, nicht als alleinige Grundlage Kontinent, beherbergen die Wertigkeiten und Polizeistationen BA1 (Sintra), ba6 (Montijo) und AT1 (Portela / Figo Maduro) ?

PC: Es macht keinen Sinn. Wir können setzen „alle Eier in einen Korb. Wir können nicht an einem Ort abhängig sein und es muss eine kohärente Verteilung im ganzen Land sein.

Bases / Öffentlicher Terminals. Zuerst war Beja, Montijo und jetzt ist die Rede von Monte Real. Kann die Betriebsfähigkeit des FAP gefährden ?

PC: Ich denke nicht,. Es ist ein heikles Thema, aber die Protokolle mit jedem der Basen unterzeichneten sie den Schutz und wenn militärisches operatives Erfordernis, Diese Interessen werden über den Bürger sein. Ich sehe dies nicht als Schwierigkeit, weil jeder Fall anders. Aber es ist etwas, dass die Air Force zur Verfügung zu analysieren.

Im Empfangszeremonie der Koala, Verteidigungsminister sagte, er würde eine Basis für Hubschrauber geschaffen werden, um die Brandbekämpfung, dass die Air Force verwalten. bereits definiert ? Der BA11 ist der ideale Ort, ?.

Ich habe keine Daten, so dass Sie diese Frage respostar können, was würde er wäre nur sagen Spekulation.

Die Aloutte und Puma Hubschrauber können umgewandelt werden Brände zu bekämpfen ?

Die Alouettes kriegen Afrika, wo Puma auch Flugzeuge waren und sind die, die heute existieren nicht den technischen Standards entsprechen und dass sind keine Lösung.

Wir haben ein Problem, wir sind Waldbrände, aber es wird nicht zu bekommen Flugzeug 50 Jahre wird das Problem lösen. Die Alouette hat keine Tragfähigkeit Wassereimer zu tragen, die Grenze könnte die Luft Koordination machen. Ein Aloullte von 25 in 25 Stunden zu machen Inspektionen. Der Koala ist die erste Inspektion ist 50 in 50 und visuell.

Dies kann nicht die Grundlage für die Arbeit, Sie müssen sein, neue Flotte.

Gemeinde Flughafen Beja 11, ist eine Beziehung, die weit von den besten sein wird,, aufgrund einiger negativer Reaktionen FAP, insbesondere auf der School of Pilots, Die Wohnungen und die Nachbarschaft Turm. Der Präsident der Gemeinde fehlte seinen Antritt, noch war vertreten. Wie diese Tatsachen interpretieren ?

Ich habe mit dem Präsidenten des Hauses gesprochen und heute werde ich formale Grüße nach meiner Einweihung präsentieren, selbst gewesen waren wir in einer Veranstaltung in der Stadt zusammen, die er erklärte, dass bereits eine Verpflichtung für diesen Tag (n.d.r.: Präsenz Flagge Eid Zeremonie im Infanterie-Regiment 1).

als FAP, Rathaus will die Entwicklung der Stadt und Landkreis. Die Frage nach der Bürgerschule wurde vom Verteidigungsminister erklärt, weil es ein internationales Projekt für die BA11 ist und mit diesem Anspruch kollidierte. Die Air Force sagte auch, dass das Gerät und die Entscheidung der Einnahme International School stabilisiert und realisieren die Entwicklung der Zivilluftfahrt-Terminal Beja (TCABeja), dann wird es die Verfügbarkeit sein, diese Frage erneut zu bewerten.

Es gibt laufende Projekt Beja für eine International School of Advanced Pilotierung in Partnerschaft mit der Industrie zu gewinnen, mit privaten und Luftstreitkräften anderer Länder, wo ein Wille ist stark Air Force und umfasst hierfür das Verteidigungsministerium zu realisieren kommen.

Neighborhood Air Force, über mehr als zweihundert Wohnungen, einschließlich Turm, Sie sind leer, und es gibt Institutionen, die diese Räume müssen und die FAP ist nicht für Zugeständnisse.

Diese Situation kann nicht getrennt werden, was sind die Projekte der Air Force. Es gibt Pläne zu Beja, lesen: Airbase (BA) 11, und angesichts all das, was ist Gedanke, wir haben nicht überschüssige Wohnungen, im Gegenteil, uns fehlt.

Ich weiß, dass vor einiger Zeit dort etwas Druck von der örtlichen Gemeinde war, insbesondere in Bezug auf den „Tower“ und durch die Position Air Force ist nicht entgleisen Projekte, die unsere sind, weil wir nicht die Fähigkeit zu haben rececionar, wollen, dass unsere Stationen und Familien BA kommen 11, vielleicht wollen internationale Projekte gewinnen können,.

Es ist wichtig, für die Air Force Piloten Form, wobei in den Vereinigten Staaten von Amerika geschickt, sowie andere Luftstreitkräfte anziehen, oder Aktien Kosten teilen konnten wir mit der Bildung dieser Piloten.

Wir empfinden das Gefühl,, sondern auch, wie die Gemeinde die Idee der Air Force zu realisieren (FAP) Das ist: wir sind nicht von Stadt geschieden, Wir wissen, die Stadt braucht, aber die Projekte, die wir in Beja implementieren wollen etwas mehr in die Stadt geben.

Wir bringen viele Familien in der Nähe von Air Force und kumulativ für Beja. Wir können viele international an die Stadt Beja bringen, Erweiterte verschiedener Nationalitäten, wenn das Schulprojekt Steering erfolgreich sein.

Aber im Fall von „Turm“ war ein lokaler Geschäftsmann, der mit einem Projekt vorangetrieben und Air Force zwei Jahre später noch keine Antwort gegeben, wenn es zugegeben, dass es hatte keine Fähigkeit, die Arbeit zu tun.

Ich habe keine objektiven Daten, diese Frage zu beantworten. Und war nicht bewusst, wem diese Anfrage war gemacht, Ich weiß nicht, was FAP tat, Wie man Kontakt. Es ist mir ganz unmöglich, mich darüber ausspricht.

Glauben Sie, die Community die Antworten realisiert durch FAP gegeben ?

PC: verstehen nicht, wie Lust und Laune oder den Wunsch, nein zu sagen alles. Wir wollen die Projekte zu Beja / BA11 und auch anderen Veranstaltungen zu schützen, die in der besten Art und Weise konkurrieren nicht anders zu machen. Estremos hier, um die Gemeinde zu unterstützen und den Bürgersteig im Rahmen der Möglichkeiten von FAP und BA11 und wird mit größter Aufmerksamkeit und Verfügbarkeit bei allen Projekten sucht.

Über Civil Aviation Terminal-Beja (TACBeja), die Air Force Portugiesisch (FAP) Es hat volle Unterstützung für seine Lebensfähigkeit gegeben ?

Wir haben alles, um Hilfe getan, für attraktiv sein, wir haben alle unsere Dienstleistungen, um erfolgreich zu sein.

Am letzten Abend des Flughafen Portela Januar-JUNI 2020, Die Air Force ist bewusst, dass es an den Hängen des BA11 nächtlichen Landung sein kann ?

PC: Ich weiß nicht, ob es oder es gab einig Kontakt zwischen den ANA-Flughäfen von Portugal und FAP, die dieses Problem bestand darin,.

Sind Sie sich bewusst, dass eine schwierige Aufgabe zu „erholen“ die BA11 an die Gemeinde und lokale Institutionen erwartet ?

Um diese Frage zu beantworten, müßte von der Prämisse ausgeht, dass alles schlecht ist und ich es nicht so sehen, gibt es immer die Möglichkeit, besser zu machen. Es ist meine Absicht, die Bindungen zu stärken, die uns verbinden, weil die FAP und BA11, Teil dieser Gemeinschaft.

Wir wollen in einer ruhigen Art und Weise, Dinge zu tun, transparent, freundlich und brüderlich, Ich bin so nicht erkennen die Air Force. Hier finden Sie eine große Zukunft für die BA11 und die Stadt Beja und alle zusammen können wir interessante Lösungen für die Stadt bauen und die Gemeinschaft.

Teixeira Correia

(Journalist)

Aussagen des Ministers für Staat, für Wirtschaft und Digital-Übergang

“Die Verschiebung der Luftbasiszahl 1 Sintra Beja bereits im Frühjahr des nächsten Jahres wird in der Nähe von Lissabon Flughafen viele Einschränkungen bei der Verwaltung des Luftraums frei und erlauben Züge mehr mit weniger Einschränkungen als die auftretenden”, sagte Pedro Siza Vieira in 31 National Hotel und Tourismus Congress, von der Vereinigung der Portugal Hospitality organisiert (AHP), die begannen am Donnerstag in Viana do Castelo.

Die Lidador Nachrichten stellte die Pressestelle des Ministeriums für Wirtschaft und Digital-Übergang (METD), auf den Aussagen von Siva Vieira, dass „die Air Base No.1 Sintra geht im Frühjahr Beja“, die nicht die gleiche Entscheidung vor einigen Monaten, dass im März / April gemacht würde Beja Kader 101-Schnarch übertragen werden, das Flugzeug betreibt das Epsilon, Anfordern der folgenden Erläuterungen:

1- Beja verfügt über alle installierten Betriebskapazität in Sintra Basis, Polizei 101 und Chipmunk DHC und Segelflugzeuge ASK-21 oder ausschließlich die Verlagerung der betreffende Police 101 ?

2- Im Falle einer Verlagerung aller installierten Betriebskapazität in Sintra Basis, Es hat mit einer Änderung des Flughafenprojekt in Montijo zu tun ?

Nachdem die Pressestelle der METD, sagte, dass die Aussagen beziehen sich auf das, was bereits geplant: https://dre.pt/web/guest/home/-/dre/122549966/details/maximized. „Bedeutet, dass die zu erwartende Verlagerung von Flug Kader 101 (Grundpilotbefehls) für die Air Base No. 11, in Beja, Freigabe des Luftraums notwendig für den Flugverkehr Humberto Delgado Flughafen und Bahnhof 552, die betreibt den Koala Hubschrauber AW 119, Es wird Air Base Nr verlegt 11, in Beja, für die Air Base No. 1, in Sintra ".

Verwechslungen von Anweisungen erzeugt Antwort: Sintra Kamera sorgt dafür, dass Grundfläche nicht verschoben werden

Der Bürgermeister von Sintra gesichert, Donnerstag,die airbase No. 1 Sintra nicht zu Beja bewegt werden, somit im Widerspruch zu den übermittelten Informationen heute vom Minister für Wirtschaft. “Im Anschluss an die Nachrichten Öffentlichkeit kommen heute Nachmittag auf der ‚keine Verschiebung der Luftwaffenbasis 1 de Sintra’ Beja, die Gemeinde von Sintra, nach dem Kontakt mit der Regierung, , widerlegt die formal Nachricht, dass Verwirrung in der Grafschaft verursacht”, nach einer Mitteilung der Autorität.

Im Gespräch mit Lusa, der Bürgermeister, Basílio Horta, dafür gesorgt, dass “es ist klar, dass die Luftwaffenbasis nicht Sintra nicht verlassen”, fügen hinzu, dass zu diesem Thema mit dem Verteidigungsminister gesprochen. “Ich weiß nicht, wer der Wirtschaftsminister sagte,, aber ich sah die Nachrichten, die gegeben wurde, dass in den Mund legt der Minister bestimmten Aussagen, die zu dem, was der Auflösung nicht entsprechen, sagt der Ministerrat, das sagt nicht, dass die Luftwaffenbasis von Sintra zu Beja übertragen. Dies schaffte in Klima Sintra Beschwerden war es notwendig, zu klären,”, Said Basilio Horta Lusa.