Meinung (José Lúcio / Richter): Alentejo, Alentejo!
Die große öffentliche Investitionen in der Region Alentejo im letzten Jahrhundert war der Alqueva Damm. Ernsthaft vermutet, dass hier nur gemacht, weil sie es nicht in Lissabon machen könnten.
José Lúcio
(Richter Präsident von Beja Kreis)
Der Ausbruch ist der Zweck der Entrüstung Umgebung, die Sie hier leben um. Der Alentejo fühlen sie sich von der Zentralregierung vernachlässigt, denn sie sind wenige und fast irrelevant in Wahlperioden.
Ich scheine das Gefühl der Demütigung zu übertreiben und Ohnmacht. Die Aufgabe und die Verachtung, mit der die zentralen Macht kommt Alentejo Highlight jede neue politische Option.
Sind diese Zeit auf die Probleme der Sättigung des Flughafen Lissabon konzentriert, und die daraus folgende Notwendigkeit für das Land einen neuen Flughafen haben. Da das Ergebnis ist beeindruckend: Hunderte von Millionen in einem phantasmic Ota Flughafen verbracht up, aufwenden Millionen mehr in Kontroversen und Studien über Flughäfen in Rio Frio oder Montijo zu tun.
Jede Anstrengung der zuständigen Stellen scheint auf einen einzigen Punkt zu konzentrieren: Beja ist nicht. Der Flughafen besteht aus, bummer – Es ist ein schwieriges Problem zu lösen. Aber wenn sie über dieses Thema sprechen wollen sie auf die Schwierigkeit beziehen, in dem Weg bis zur endgültigen Schließung der Suche nach, nicht die Art und Weise des Geschirrs und lebensfähig - ist dies nicht.
Debatte ist jetzt besonders akut die Frage der Eisenbahn. ich, Ich bin nicht alt, trafen Züge verbindet und Estremoz Alegre, Évora und Reguengos, Évora und Mora, Beja und Serpa, etc. Ich konnte reisen-vom nördlichen Alentejo an der Algarve immer trainieren. Ich ging zwischen Portalegre, Estremoz, Évora, Viana, Kuba, Beja ... diesmal sind nicht mehr nur die alten Zweige, die aufgegeben wurden. Zur Linie an die Algarve führt, ist mit einem Risiko von kompletter Schließung.
Gleichsetzen dieses Problem ernst, ist festzustellen, dass es nicht nur ist Beja die Aussicht ohne Züge des Seins ist - ist ein Drittel des Landes, in dem angeblich die Schiene Option auslässt. Und es wird sicherlich nicht für die Region ist auf Straßenniveau privilegiertes, denn die Wahrheit ist, dass es keine Eisenbahnstraßen ist auch ein Elend.
Was ist in den letzten Jahrzehnten die Versprechen des IP8 oder IP2 zu erfüllen? Jahrzehnte sind, Sie!
Als ich in Portalegre (Stadt, die besonders lieb zu mir ist) haben dämmt, mit Pomp angekündigt, Ausschreibungen und Verträge sollten erkennen, die IP2. für heute, letzten 30 Jahre, gibt es keine IP die drei wichtigsten Städten Alentejo zu verbinden. In einem solchen langen Strecken die Hauptroute kriecht durch die alten Bundesstraßen, schmerzlich durch die Städte, wie in Estremoz und Évora (St. Johannes von Gott Avenue ist eine nationale Straßen Sie alle Autoverkehr gehen, leichte und schwere - und hat auch die einzigartige Auszeichnung ein Krankenhaus durch Überquerung).
Die großen Werke in der Straße Plan umgesetzt sind zwei Autobahnen, die den Alentejo überqueren, eine Seite zu Seite und nach oben und unten einem anderen. Blick auf sie ist nicht notwendig, zu täuschen. Einer wurde zum spanischen gemacht bequem Lissabon besuchen und Lissabon kann schnell einen Sprung nach Madrid nehmen, und der andere für Urlauber Norden gebaut und Alfacinha Region kann keine Störungen erreichen die Algarve. In beiden Fällen, ohne lästige Anschläge in Alentejo.
Außerhalb dieser zwei solcher Autobahnen, für Fremde machen die Wüstendurchquerungen, der Rest des Straßennetzes in der Region wirft das Aufgeben. Es ist ein Skandal, dass die von Reisen zwischen Beja und Moura überprüfen, oder zwischen Beja und Odemira, oder gehen Evora Sines.
sagen Sie klar: jede neue Flut von Reden über Versteppung des Inneren wurde gefolgt immer die Ankündigung von irgendetwas anderes, schließt. Und das alles schließen kann nicht erwarten, dass die Menschen hier weiter. In den jüngsten kommunalen dass nur Bezirk Beja gefunden Wahlen haben wir zwei Gemeinden mit weniger als tausend Wählern. Ich komme aus einem Land, das mehr Menschen in der Schweiz als im Dorf haben sollte.
Wer ist in der Lage, sich vorzustellen, was das bedeutet, Denken Sie die Zukunft. Die Vergangenheit verleitet nicht. Der Alqueva Damm ich am Anfang erwähnt wurde der Öffentlichkeit konzipiert und präsentiert auch in den fünfziger Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts (die Ingenieure Rafael Manuel Amaro da Costa und Armando da Palma Carlos, wenn der Speicher dient mir). Es dauerte viele Jahrzehnte, die folgten. Der Bewässerungsplan Alentejo, ehrgeiziges und gewaltiges Projekt damals skizziert, wesentliche Teile weiter auszuführen. Dreh- und Angelpunkt des Systems in Portalegre Kreis wäre der Damm Pisão, das große Reservoir dieses riesige Gebiet zu dienen. Als jemand erinnerte mich neulich, Es ist 70 Jahre versprochen vor. Es ist an dieser Stelle nicht die Aussicht, wenn es kommt tatsächlich gebaut werden.
Portalegre erinnere mich noch an das Beispiel des Bildungszentrums Quadrate von GNR, die immer noch dort arbeitet. Gelegentlich erscheint in den Nachrichten verkündet die Absicht der Übertragung auf den Bereich von Lissabon. Als ob in Fein Queluz oder der Installation dieses Geräts war wesentlich, und statt in Portalegre nimmt keine entscheidende Bedeutung für die Aufrechterhaltung. Ich muss sagen, überrascht mich nicht. In einem Land, die normal wäre wünschte ausgeglichen, die Kaserne in der Hauptstadt untergebracht wurde die vertieften Bereiche des Innenraums bewegt, mit uns zu dieser wichtigen Institution etwas Leben in Portalegre zu halten (Land, wo alles Schließen, Textil Kork) jetzt droht zu gehen weg.
Ich werde beenden, die Rede lange wird. Ein Freund Ironie gegeben hat mir gesagt, seit Jahren, eine Zeit, in der er die Schönheit und Harmonie des Alentejo und die Erhaltung des Auftritts gelobt, dass alles hier gehalten, es nicht seltsam, dass da wir hier nichts tun, sind es 500 Jahre sind. nach Jahren, Ich muss sagen, dass mir diesen Blick quält - alles nach außen die gleiche heitere Stille halten scheint, die weiß getünchten Häuser und die beschauliche Dörfer, aber im Inneren fürchte ich immer sehen installierte Leere und Ruine.
(Der Text ist unter der vorherige Regel geschrieben AO1990 zu buchstabieren, durch Wahl des Autors)
