Manuel Rey Cordeiro, conocido como “Coco”, de 62 años de edad, el piloto que murió el domingo, en el accidente del Warbird Yak52 durante el festival aéreo Beja Air Show fue sometida a la autopsia ayer en la Oficina Médico-Legal de Beja (GMLB).
Aún no se conocen los resultados de la autopsia que podría conducir a la causa de la muerte del piloto español., natural de oroso, en la provincia española de Galicia, que perdió la vida tras la colisión de dos aviones de la patrulla acrobática luso-española Yakstars, ocurrió a las 4:05 pm de ese día, en los cielos de la base aérea 11 (BA11), en Beja.
Ha aprendido el Lidador Noticias (LN), Aún no hay fecha fijada para la entrega del cuerpo a la familia., para realizar servicios funerarios en su país de origen.
En estos casos existe un seguro de decesos y es la compañía aseguradora la que contratará en una plataforma la agencia que se hará cargo del traslado del cuerpo de Manuel Reys Cordeiro desde Beja a Oroso..
Recuerde que durante el festival aéreo Beja Air Show “Coco” informó de una falla en el motor de su avión y cuando intentaba ascender para ganar altura., estrelló su cola contra la hélice de otro avión de la misma patrulla.
Los Warbird Yak52 tripulados por un experimentado piloto de Vueling, Terminó estrellándose y explotando., habiendo previamente saltado de la aeronave Manuel Rey Cordeiro, incapaz de abrir el paracaídas, terminando cayendo encima de la cerca de alambre de púas de la unidad militar, siendo completamente desmembrado.
El otro conductor implicado en el accidente fue el portugués Tiago Correia, de 37 años de edad, residente en ramada, en el municipio de Odivelas, que logró aterrizar el avión en la vía de conexión entre la plataforma de estacionamiento de la Terminal Civil y las pistas BA11. Cuando entraste en una zona forestal, se rompió la rueda izquierda del tren de aterrizaje, el avión disminuyó la velocidad y quedó “boca arriba”, con el piloto escapando por sus propios medios y sufriendo heridas leves.
Investigación civil y militar sobre el terreno.
La Oficina para la Prevención e Investigación de Accidentes de Aviación y Accidentes Ferroviarios (GPIAAF) Llegaron el domingo a BA11 y su primer objetivo era inspeccionar el avión donde murió Manuel Rey Cordeiro., para que su cuerpo fuera trasladado al GMLB. En conjunto con la Fuerza Aérea, Inspectores de la GPIAAF inspeccionados el lunes, primero el avión que se estrelló en el interior del BA11 y después los restos del avión en el que perdió la vida el piloto español.
Teixeira Correia
(periodista)
