Beja: avión de Air Astana aterriza el tercer intento en el recorrido de BA11.
"May Day, May Day". La historia del avión que era "incontrolable", pero sí "aterrizaje impecable" en Beja.
El avión “incontrolable” Se las arregló para aterrizar con seguridad en Beja. Pero sólo en la tercera tentativa. El primero fue casi fatal. El amerizaje hipótesis fue ponderada dos veces, pero nunca se ha intentado.
El tercer intento, y después de haber sido considerado un intento de zanjas, Él aterrizó sin problemas en los aviones Beja Embraer ERJ-pasajeros de Air Astana, la aerolínea de Kazajstán, que estaba luchando para aterrizar en el aeropuerto de Lisboa.
El dispositivo tenía seis personas a bordo - dos pilotos y cuatro representantes técnicos - cuando se anunció una emergencia: se había quedado sin instrumentos y los pilotos no tuvieron acceso a los controles necesarios para aterrizar el avión.
Dos horas después de haber tomado el vuelo, y la posibilidad de la tabla que tiene que hacer dos amaragens, el avión finalmente aterrizó en la base militar de Beja. Pero sólo en el tercer intento. Después de los dos primeros fracasaron, el último fue "impecable", según el relato de un periodista que asistió a todas.
El Embraer ERJ, un avión que tiene una capacidad máxima de 120 pasajeros, Había estado en el mantenimiento Alverca en talleres OGMA sólo para estar con problemas electrónicos.
Poco después del despegue, la tripulación pidió ayuda. "May Day, May Day, Perdemos el control ", Se puede oír el sonido de la grabación de las comunicaciones entre la aeronave y la torre de control. "Voy a volver al aeropuerto. El avión perdió la capacidad de volar. Totalmente perdido el control del avión y tenemos que aterrizar en el mar tan pronto como sea posible ", Defendió el piloto, finalmente ser disuadido por las autoridades de aviación.
Después de la parada de mantenimiento, la aeronave volvería a Kazajstán. Antes de eso, tendría que volar a Lisboa para probar el panel de instrumentos. Cuando el observador se encontró, el viaje que el dispositivo hace entre Alverca y el Gran Lisboa era parte de un vuelo de prueba que, desde el inicio, Se esperaba que el mantenimiento.
Fue entonces cuando ocurrió lo inesperado. Al intentar aterrizar en el aeropuerto de la capital, Embraer ERJ-mando de Air Astana falló y los pilotos perdió dispositivo de control, empezando a circular el aire en la trayectoria errática. Y esto es visible en los mapas Flightradar24, un sitio web que proporciona la pantalla aviones de todo el mundo, en tiempo real.
Para entonces, ya que el piloto había activado una situación de emergencia.
La primera decisión de la tripulación estaba llevando a cabo el dispositivo a la zona del estuario de Sado para el caso de que sea necesario hacer un amerizaje, esto es, conectar a tierra el aparato en agua. Esto nunca se ha intentado amerizaje, pero no sería la única parte de los planes de vuelo de emergencia. A seguir, el plano cayó de combustible en la zona de Coruche (Ribatejo) para aligerar.
A partir de ahí, el plano de Air Astana comenzó a caminar hacia la región del Estuario del Tajo, una vez preparado de nuevo para la posibilidad de hacer un amerizaje. Esa también fue nunca intentó. Pero tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia. Eso dejó a las autoridades portuguesas deciden que el lugar más seguro para hacer.
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