(Exclusiva) Beja: marcas horizontales IP2 "causa" de violaciónes y accidentes.
La Guardia Nacional ha advertido a la Llanura carreteras en los problemas graves, resultado de una mala señalización vertical y horizontal en IP 2. La empresa de servicios públicos “no contesta” à GNR.
El Comando Territorial Beja (CTB) GNR ha hecho alcance carreteras llano, empresa encargada de la concesión de la carretera del Bajo Alentejo, diversos informes sobre las marcas horizontales en varias secciones y rotondas ruta principal (IP) 2, en su área de acción, que nunca recibieron respuestas.
No último documento, enviado a principios de agosto pasado, que "reforzada" que otros, enviado en junio y julio, basado en la exposición de tráfico Desprendimiento, CTB llama la atención sobre el "gran peligro para los automovilistas", dichas marcas representan.
En muchas partes del IP2, Entre Albernoa (Beja) y Vidigueira, el acceso a las intersecciones en las que hay dos carriles y separadores se colocaron granito, al final de la "vía rápida", la izquierda, los conductores están obligados, cara a la señalización, para dar paso a la derecha del vehículo.
La situación es aún más grave cuando un coche que superó a otro a la izquierda e ir a mayor velocidad, llega al final de pista y se puede golpear la parte posterior del vehículo que se va a velocidad más baja, cara a la señalización.
Pero tanto o más "dibujos animados" es que la rotonda, en la entrada sur de Beja, con el Regimiento de Infantería 1, una vía central de, dos rutas existentes, han sido "eliminado". todos los vehículos, en particular, que pasa a través de dicha rotonda pesada, Siempre están en la transgresión, como incapaz de moverse en la misma, "Uno tiene que recorrer el camino eliminado por las marcas", Lidador dijo a las noticias (LN), una fuente de tráfico Desprendimiento de GNR Beja.
La misma fuente explicó que "si bien la caza, tuvimos que tienen dos o tres equipos que trabajan en el lugar ", tal es el volumen de violaciónes que la señalización "que impone la obligación".
El LN trató de ponerse en contacto con la Llanura de Carreteras, y pidió a la CTB GNR y luego a una empresa de telecomunicaciones para confirmar la utilidad de la serie, que surge en placas verticales existentes en IP2, pero la respuesta es siempre "no se asigna el número" de la misma.
Teixeira Correia
(periodista)
