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El hangar que albergará los cinco nuevos KC-390 perteneció anteriormente a los aviones Alpha Jet A del Escuadrón. 103. La Fuerza Aérea Portuguesa eligió este hangar porque era el más grande disponible.
Según el sitio web Cavok Brasil-Asas de Informação, Junto al hangar se están construyendo nuevos edificios que albergarán varias oficinas, salas de información y preparación, así como otras instalaciones del recinto.
Al norte del hangar, en el nuevo edificio de la comisaría, Se ubicará el único simulador incluido en el contrato del KC-390 de Portugal. Rheinmetall Defence Electronics es el proveedor seleccionado por Embraer para entregar el nuevo simulador KC-390. El simulador de Rheinmetall comprende tres tipos de simulación para la tripulación del KC-390, un simulador de movimiento de vuelo completo, un instructor de procedimientos de cabina y un instructor de estación de carga para jefes de carga.
Junto al hangar habrá un nuevo edificio de equipos de apoyo terrestre., que contiene herramientas y activos específicos para mantener y operar los cinco aviones portugueses KC-390.
Cavok Brasil justifica que la elección de la base en Beja también está relacionada con el hecho de que Embraer tiene dos fábricas en Alentejo, Evora, a cerca de 45 minutos de distancia, donde se producen algunas de las piezas del KC-390. UNA OGMA, en Alverca, También produce componentes para estos aviones., que llegará a Portugal ya completo, después de ser ensamblado en Brasil.
De hecho, la opción de BA11 de colocar el Escuadrón que operará los KC-390 de Embraer está ligada a que la opción de la Base Montijo se convierta en la infraestructura de apoyo al Aeropuerto de Lisboa..
Portugal aceptó 2019 la compra de cinco KC-390 Millenium a Embraer por un valor de 930 millón de dólares, que sustituirá al C-130 Hércules. Actualmente, La flota portuguesa de antiguos C-130H opera en la Base Aérea de Montijo, por la comisaría 501 “Bisontes”, que operará los nuevos KC-390. Portugal todavía tiene la opción de comprar un sexto avión. El otro escuadrón de transporte de Portugal, el escuadrón 502 “Elefantes”, ópera del Airbus C295M.
La Base Aérea de Beja también alberga el Escuadrón 101 “Ronquidos” con los aviones TBM-30 Epsilon, Utilizado para instrucción de pilotaje elemental y básica., cuyo traslado se realizó desde la Base Aérea No. 1 de Sintra para a BA11. Los otros dos escuadrones que ya operan en Beja deben correr suerte diferente: escuadra 552 “Drones” con helicópteros Koala AW119MKII, Pasará a Sintra y a la comisaría. 601 “Lobos” con aviones de patrulla marítima Lockheed P-3C CUP+ Orion estarán en Beja.
La primera tripulación portuguesa del KC-390, pilotos y operadores de carga, ya se han formado en Brasil con el Ala 2 en Annapolis, con el personal del 1er Grupo de Transporte de Tropas “Escuadrón Zeus”. La formación finalizó en noviembre. 2021.
Todos los KC-390 deben llegar a Portugal antes de 2027, con una tasa de entrega de un avión por año.
