Fuerza Aérea: Plan implica la transferencia de C295 a Beja, tales como Epsilon.
Plan implica la transferencia de C295 a Beja y búsqueda y helicópteros de rescate de Sintra. Epsilon aviones de instrucción, que están ahora en Sintra regreso a la base en la que ha sido, un BA11.
De acuerdo con el periódico “Público”, ya hay un acuerdo sobre la coexistencia pacÃfica de los vuelos de aviones militares y civiles en el futuro aeropuerto de Montijo. La Fuerza Aérea desplazará a una escuadra a la base y otra Beja a Sintra, y que la realización de estos cambios será la 115 millón.
La cantidad será pagado por ANA – Aeropuertos de Portugal, el grupo francés Vinci, aunque todavÃa no se sabe qué forma (a la vez y cuando o en cuotas).
Siendo asÃ, escuadrones de corriente que permanecen domiciliados presente en el área de la base No. 6, hacer Montijo, sólo los helicópteros Lynx, marina, ali permanecerá. La flota de helicópteros EH101, principalmente para misiones de búsqueda y rescate, va a Sintra. C295, transporte de tropas y carga, Se moverán a Beja, asà como Epsilon aviones de instrucción, que ahora están en Sintra y regresar a la base que ha sido.
Pero eso no significa que la base aérea No. 6 desierta. La Fuerza Aérea que se reserva un papel como un destino futuro de los nuevos aviones KC390, que sustituirá a los "viejos" Hércules C130. Será un avión más grande que tendrá la Fuerza Aérea, pero, asombrosamente, el más compatible con las aeronaves civiles.
Lo mismo se aplica a la previsibilidad movimientos de helicópteros Lynx de la Marina, operar desde fragatas clase Vasco da Gama atracado en Alfeite. En cuanto a las misiones de búsqueda y rescate son los EH101, por su naturaleza, vuelos inesperados y de emergencia. Asà que lo que está destinado a Sintra, una base que sustancialmente helicópteros, al mismo tiempo mantener el Alouette.
