Factores como la seguridad de la aviación y la inversión pública y el modelo de financiación estarán en el centro de la decisión sobre el nuevo aeropuerto., según lo definido por la comisión técnica independiente. La Terminal Civil de Beja queda fuera de las opciones.
De la seguridad aérea al modelo de inversión pública y financiación, la Comisión Técnica Independiente (CTI) que propondrá la ubicación del nuevo aeropuerto de Lisboa ya ha definido los cinco factores críticos para la decisión que habrá que tomar sobre esta infraestructura. Accesibilidad, la salud humana y la conectividad y el desarrollo económico son otros factores identificados en el informe al que tuvo acceso el ECO.
La comisión encabezada por Rosário Partidário realizó el análisis, complementado con un taller foco de día 21 Junio, “lo que permitió constatar los principales aspectos y prioridades identificados por el CTI”. Se incorporaron nuevos aspectos y así se finalizó el Marco de Evaluación Estratégica, con los criterios e indicadores de evaluación.
Los factores identificados son “temas críticos para la decisión”, “No se trata exclusivamente de cuestiones ambientales o sociales, ni pretenden describir exhaustivamente la situación existente”.. Por lo tanto, serán “utilizados en la evaluación como factores de éxito, llamar la atención sobre algunos, pero aspectos muy relevantes que pueden determinar el éxito de la decisión al revelar riesgos u oportunidades de esa decisión para el medio ambiente y la sostenibilidad”.
A la luz de los factores críticos, la Evaluación Ambiental Estratégica seleccionará la mejor solución para reforzar la capacidad aeroportuaria en la región de Lisboa., cumplir con el mandato que le encomendó el Gobierno.
las opciones son: Portela + Montijo, Montijo + Portela, Campo de tiro alcochete, Portela + Campo de tiro alcochete, Santarém, Portela + Santarém, Pegões, Portela + Pegões y Río Frío + Poceirão.
La tabla de análisis también ayudará a responder las tres preguntas estratégicas identificadas: Cómo aumentar la capacidad aeroportuaria en la Región de Lisboa, y ya sea en modelo dual o individual? Cómo evolucionar hacia un cubo intercontinental? Será necesario desactivar, o no, Aeropuerto Humberto Delgado?
Los cinco factores críticos de decisión: seguridad aeronáutica, accesibilidad y territorio, población afectada, biodiversidad, recursos naturales y riesgos, conectividad y desarrollo económico y
modelo de inversión y financiación pública.
La comisión técnica independiente deberá entregar el informe de Evaluación Ambiental Estratégica antes de fin de año. El Ministro de Infraestructura, John Galamba, quiere tomar una decisión final sobre el nuevo aeropuerto en la primera mitad de 2024.
