OE 2019: Con impactos en la región. pensiones, Hospital de Beja Beja y alineación de la Casa Blanca.
Las propuestas aprobadas en OE 2019: régimen de acceso para las pensiones de los trabajadores de mineral Lavarias y canteras equipararse a las minas dentro de los trabajadores, propuesta de procedimientos pronta expansión del Hospital de Beja y la electrificación de la línea ferroviaria entre la Casa Blanca y Beja.
Siguiendo las propuestas de los diferentes grupos parlamentarios fue un régimen especial de acceso a las pensiones de invalidez y de vejez los trabajadores de Lavarias de mineral y de los trabajadores en la extracción de canteras, incluyendo serrín y el corte de la piedra en bruto.
Este es un reconocimiento importante para los trabajadores de estos sectores que refuerza el sentido de la justicia social y el reconocimiento de las funciones específicas de las condiciones de ejecución. Un cambio que va a incluir a los trabajadores en nuestra región hacen una contribución importante al desarrollo integral de las actividades mineras.
Después de que el Gobierno del PSOE ha aprobado el proyecto de contrato de inversión fiscal para ser concluido entre el Estado y Somincor - Sociedade Mineira de Neves Corvo, en Castro Verde, considerando una inversión de € 256,6M, mediante la asignación de un crédito fiscal en el Impuesto sobre Sociedades de 9%, y la sede de la exención del impuesto de timbre hasta un máximo de 16,7 millones de €, este impulso Parlamento contribuye al reconocimiento de la importancia de los trabajadores y la empresa a la economía nacional. Cabe recordar que el proyecto prevé la creación de 38 puestos de trabajo por 31 Diciembre 2021 y el mantenimiento de todos los puestos a 31 Diciembre 2027.
Aprovada proposta para início dos procedimentos la expansión del Hospital José Joaquim Fernandes, en Beja.
El parlamento aprobó una propuesta de presupuesto que indica que en 2019 iniciar los procedimientos necesarios para la expansión del hospital José Joaquim Fernandes, en Beja. BE propuesta inicial planteó el voto favorable del Partido Socialista en la llamada al plenario Comité, siguientes contactos desarrollados por el Sr. Pedro do Carmo con la dirección del Grupo Parlamentario del PS. El voto del Partido Socialista contribuyó a la aprobación de la propuesta de determinación de la realización de una intervención importante en equipamiento sanitario en la región.
Así que vamos a seguir para vencernos para la realización de las inversiones públicas que se necesitan, un esfuerzo sostenido para recuperar los pasivos acumulados y la recuperación de un conjunto de interés público fundamental para el Baixo Alentejo y el Bajo Alentejo.
Como hemos dicho siempre, hay una manera que hace que caminar. Siempre en la misma dirección, siempre con la misma voz en Lisboa y Alentejo abajo, siempre con un sentido de responsabilidad y enfoque en las personas y el territorio.
Pedro do Carmo votar a favor de una propuesta para la electrificación de la línea ferroviaria entre la Casa Blanca y Beja, presentado por la PEV
D. Pedro do Carmo y el Grupo Parlamentario PS hizo posible la modificación del Presupuesto del Estado 2019, presentado por la PEV, consagrar que "El Gobierno tiene prioridad proceder a la electrificación urgente de la línea ferroviaria entre la Casa Blanca y Beja, dando un paso más en la modernización de los ferrocarriles nacionales, para garantizar un servicio de transporte de calidad y la proximidad a la población "..
La propuesta está en línea con lo que ha sido defendido por el Beja elegido con el Gobierno, la necesidad de encontrar financiación europea para mejorar la calidad del servicio ferroviario en el Bajo Alentejo, la superación de la situación actual de falta de inversión y el deterioro de las condiciones de utilización de la vía férrea en la línea entre la Casa Blanca y Beja.
Hay muchas cosas que el ferrocarril es un pariente pobre del marco de inversión de varios gobiernos y el anterior gobierno PSD / CDS al negociar el actual marco comunitario de apoyo, el Portugal 2020, No incluye ninguna inversión ferroviaria de Beja.
El diputado Pedro do Carmo ha considerado que en el contexto de la reprogramación de Portugal 2020 o en la configuración de Portugal 2030 Se necesitan fondos para lograr la inversión ferroviaria se contempla que acompaña la dinámica del territorio del Bajo Alentejo y ritmos movilidad de la población, y entre la Casa Blanca y Beja, o entre Funcheira y Beja, sino también entre Funcheira y Lisboa.
La política se hace de opciones dependiendo de la disponibilidad. Esta es una inversión es posible con voluntad política y el uso apropiado de nuestra participación en el proceso europeo, un cierto conflicto.
Esta opción de electrificación estructural de la línea ferroviaria entre la Casa Blanca y Beja, no invalida la urgencia de mejorar las condiciones del tráfico y utilizar el servicio de trenes en el tramo, con composiciones de fortalecimiento, comodidad de los pasajeros y el respeto por el Bajo Alentejo y Bajo Alentejo.
Como se ha dicho, tenemos que responder a la urgencia de esto y tomar medidas para resolver los problemas estructurales, que requiere una mayor inversión y que no eran una prioridad para los gobiernos anteriores.
