Opinión (Rogério COPETO, Oficial da GNR): CORTESÍA DE LA NECESIDAD ES VOLANTE.
El "Día Mundial de tráfico y cortesía a la rueda" se celebra el próximo día Domingo 5 Mayo, con el objetivo de aumentar la conciencia de todos los conductores sobre la necesidad de una conducción segura, para evitar accidentes, para proteger su vida y la de otros usuarios de la carretera.
Rogério COPETO
El teniente coronel de la Guardia Nacional Republicana
Master en Derecho y Seguridad de la Patria y Auditor de Seguridad
Jefe de la División / Doctrina y Formación Comando de Educación
Por coincidencia, También celebra el domingo el "Día de la madre", fecha que desee en honor a todas las madres y sirve para reforzar el amor de los niños por sus madres, personalizada y ofrecerles regalos, en la demostración de su amor y agradecimiento.
Y siendo la vida de un hijo o hija el regalo más grande que uno puede dar a una madre, este artículo tiene como objetivo contribuir a un menor número de madres tienen que sufrir la pérdida de un hijo, por razones de accidentes de tráfico, dado que incluso 21 Abril han muerto en las carreteras de Portugal continental 137 niños, Hay que añadir más 29 Nacionalidad alemana, que murieron víctimas de un accidente de tráfico con un autobús en la isla de Madeira, en 17 Abril y que no se contabilizan en las estadísticas oficiales Autoridad Nacional de Seguridad Vial (Mor).
No es tan importante como la vida, pero también es muy importante para cualquier madre, es la educación y el comportamiento que sus hijos toman en cualquier situación, especialmente hacia la sociedad, no conseguir cualquier madre feliz y satisfecho con faltas de educación y mal comportamiento, que el portugués todavía toman en las carreteras, mientras que los conductores de vehículos o peatones coches.
Desde mi experiencia, como usuario de carreteras y como un agente de supervisión, Tengo para mí, que los factores que más contribuyen a aumentar el riesgo de accidente, Son el comportamiento individual del conductor y el comportamiento de otros usuarios de la carretera, Es uno y el otro influenciada por las normas sociales y la legislación de carreteras.
En este punto, algunos lectores pueden ser para recordarles a impulsar el rendimiento, es correcta y, Porque ser diferentes conceptos, el comportamiento y el rendimiento, tanto la influencia de conducir. La primera es que el conductor DO y la segunda es que el conductor puede a, por que el rendimiento del conductor está relacionado con el conocimiento y las habilidades para dirigir, y el comportamiento es lo que el conductor elija hacerlo con estas habilidades.
Por ejemplo, la probabilidad y gravedad de un accidente depende del tiempo de reacción del conductor, Es competencia de rendimiento de este un conductor. Sin embargo, los resultados dependen también de la velocidad a la que el vehículo funciona. Así, la capacidad de evaluar la velocidad y controlar el vehículo a esa velocidad son aspectos de rendimiento de conducir y la velocidad a la que se desplaza el vehículo es una decisión comportamiento del conductor.
La distinción entre el rendimiento y el comportamiento es clave para la seguridad vial, debido a que la conducción de automóviles es una tarea individual. En otras palabras, los conductores elegir su propio nivel de dificultad en la realización de la tarea de conducir, no puede contribuir a una mayor capacidad para aumentar la seguridad, que puede ser utilizado para aumentar la velocidad, realizar adelantamientos en o hablar por teléfono, estas acciones se deciden por el comportamiento del conductor.
Del mismo modo, un conductor con conocimientos de conducción avanzada, aprendido que el derrape de control o frenado de emergencia, bien puede utilizar para mostrar estas técnicas para la conducción agresiva, aumentando el riesgo de accidente, por lo tanto, deben conductores utilizar todas sus facultades para llevar a cabo, aumentando su seguridad y la de los demás, con la idea de que sus habilidades disminuyen, particularmente al aumentar la edad.
Sin embargo, parece evidente que aumentar la capacidad de los conductores para conducir reducir los índices de accidentes, y uno, por tanto, centrarse en la formación de los conductores, ser aceptado que los conductores con habilidades superiores, son conductores más seguros.
El problema es cuando el conductor se encuentra el mejor piloto del mundo, sin tener todas las habilidades para conducir, asociado a esta percepción de mala conducta y falta de cortesía. No quiero que esta declaración para definir el conductor típico portugués.
Dicho esto, es fácil ver que se necesita más formación para nuestros conductores y la falta de cortesía y la agresión no tienen lugar en nuestras carreteras, puede algún mal comportamiento ser castigado por el código de circulación.
Es por eso que, ser cortés y respetar a los demás, Se demuestra que es muy importante para evitar conflictos y accidentes, que en la mayoría de los casos esto no es una mera cuestión de cortesía, Ellos están obligados por el código de circulación, como se ejemplifica mediante el uso de lámparas de indicador de dirección (señales de giro), el derecho de paso y toque la bocina sin razón, todos los comportamientos que son violaciónes del código de circulación, pero que no han sido utilizados por los pilotos portugueses.
Además de los ejemplos anteriores, la falta de cortesía está llevando a cabo, además, pegada a la parte trasera del vehículo que va delante (chupar rueda), en los ciclistas que pasan sin cumplir la distancia de seguridad, parada en el cruce de peatones en una intersección, etc.
Cuando estás frente a este tipo de comportamiento que revelan una falta de cortesía, esto puede ser indicativo de estar frente a un conductor agresivo, y para este propósito, permitir que el vehículo que adelanta que va pegado a su y usted está en el carril izquierdo, pasar al carril de la derecha, ya que se puede hacer de forma segura (otra regla que parece estar en desuso), mantener los ojos en la carretera y el conductor, no reacciona a la provocación, en particular mediante la vinculación de la máxima o a través de honks.
Y si alguien fuera de un vehículo en su dirección, mantener dentro de su, cerrar las ventanas y cerrar las puertas. Y si no se resuelve de diálogo, no responder, verbalmente o con signos, incluso si el otro conductor empieza a golpear el vehículo, tomar una respiración profunda y salir de esta zona de seguridad, conduce con calma a un lugar donde se puede obtener ayuda, si es necesario, tales como GNR comisaría de policía o PSP. Evitar ir a casa, un conductor agresivo, porque si el siguiente, no quiere que esa persona sepa dónde vive.
Sin embargo, no hay que olvidar que una reacción agresiva puede ser causada por nuestro mal comportamiento, menudo la distracción o estrés, puede cualquiera de nosotros ejecutar una maniobra menos correcta.
Por lo tanto, no debe comenzar a actuar conduciendo cuando estamos cansados, nervioso, estresado o afectado emocionalmente, como por ejemplo después de una discusión o después de recibir una mala noticia, como, en su salud.
Las solicitudes de smartphones puede ayudar a comprobar el tráfico en tiempo real, contribuir a preparar y planificar el viaje, pero siempre antes de empezar a conducir y nunca durante.
En conclusión es, por tanto, cooperar con otros conductores, como, adelantamiento facilitador, haciendo uso de las señales de giro y dar paso, Significa que muestra la cortesía en la carretera, tratar con otros usuarios de la carretera con respeto y tolerancia, si otros conductores, peatones o ciclistas, sin olvidar agradecer, levantando una mano a alguien que le facilitó una maniobra y haciendo un gesto de disculpa al cometer un error, y estos comportamientos ayudarán a prevenir conflictos y reducir los accidentes de tráfico.
