Opinión (Rogério COPETO): Seguridad en la carretera.
Se señala hoy el "DÃa de la Seguridad Mundial de la Carretera", teniendo todavÃa recuerdo los últimos de fin de semana tres dÃas, y que fue especialmente trágico cuando se trata de accidentes de tráfico, que tiene tres accidentes, diez personas murieron y otras once resultaron heridas.
Rogério COPETO
El teniente coronel de la Guardia Nacional Republicana, Master en Derecho y Seguridad de la Patria y Auditor de Seguridad
Jefe de la División de Doctrina y Formación Educación / Comando
Na sexta-feira uma mota na qual seguiam duas pessoas colidiu com dois peões, em Sangalhos, no concelho de Anadia, tendo falecido todos os quatro.
No sábado de madrugada um condutor de um veÃculo ligeiro de passageiros colidiu com um grupo de dez peregrinos no IC2, em Cernache, Coimbra, provocando a morte de cinco deles e outros cinco ficaram feridos.
Já este domingo uma mulher morreu e outras seis pessoas ficaram feridas, em resultado de uma colisão entre três veÃculos ligeiros, ocorrida no IP2, cerca de Portalegre.
Como resultado destas três trágicas ocorrências, verifica-se que dez famÃlias estão hoje de luto e pelo menos outras onze famÃlias encontram-se em sobressalto, porque os seus familiares se encontrarem hospitalizados.
Independentemente das causas que estiveram na origem dos acidentes, porque essas só no final dos respectivos inquéritos, se saberá, a notÃcia de todas estas mortes, em resultado destes acidentes rodoviários, ocorridos neste fim-de-semana, não nos pode deixar indiferentes e alertam-nos para a importância que a prevenção rodoviária tem neste combate sem tréguas e que continua a fazer vÃtimas mortais.
É do conhecimento de todos os leitores, que Portugal después de la 25 de abril de 1974 tenido los peores Ãndices de accidentes de tráfico en Europa. Mas ao longo dos últimos 41 años ha cambiado mucho y un largo camino se ha recorrido, donde los mejores caminos, mejores coches, Las fuerzas de seguridad más eficaces, durante las campañas de seguridad vial y un mejor código de la circulación a la realidad, Que tienen y siguen desempeñando un papel importante en la reducción de los accidentes graves de carretera, encontrando-se hoje Portugal próximo da média europeia, en cuanto al número de vÃctimas mortales, como consecuencia de accidentes de tráfico.
É também unanimemente aceite por todos, que a sinistralidade rodoviária é um problema social de dimensão preocupante, que justifica la intervención de la sociedad portuguesa, sendo reconhecida como um grave problema de saúde pública, consecuencias sociales y económicos muy elevados.
Mas a sinistralidade rodoviária encontra-se também associada a uma questão de atitudes e comportamentos dos cidadãos, y es por ello que los portugueses siguen muriendo en las carreteras nacionales como consecuencia de accidentes de tráfico.
Por lo que el enfoque de "Educación Vial" todavÃa tiene sentido, para la formación de los ciudadanos, para desarrollar una serie de habilidades mientras que los pasajeros, peatones y conductores, promover la integración segura en el entorno de la carretera, sabiendo que influyen en el comportamiento de cada una de las otras condiciones y, En función del bienestar de todos.
En esta perspectiva, el trabajo de la GNR y la PSP, bajo el Programa Escuela Segura, en el campo de la seguridad vial, Se ha desempeñado un papel fundamental en la educación de nuestros hijos y futuros conductores, y por eso tenemos los conductores ahora más conscientes y responsables.
Pero, também como noutras áreas, não cabe só às Forças de Segurança e às instituições com responsabilidades na prevenção rodoviária, tornar as estradas nacionais mais seguras, sendo responsabilidade de todos nós, erradicar de vez os acidentes como os do último fim-de-semana.
