Air Astana: informe de la GPIAAAF cuestionan el mantenimiento.
El dato es provisional. En el informe sobre la aparición del domingo, se dice que el fallo detectado en el sistema de control de la aeronave que aterrizó en Beja puede haber sido causado durante el mantenimiento.
De acuerdo con la antena 1, las fallas que causaron la emergencia en el avión de Air Astana, no domingo, Es posible que hayan sido resultado del mantenimiento que se realizó en el aparato OGMA.
La información dada a conocer esta mañana por la Oficina de Prevención y de investigación de accidentes de aeronaves y accidentes ferroviarios nota (GPIAAAF) Se señala que "las pruebas reunidas hasta el momento, y más sujeto a pruebas de verificación adicionales, sugieren la existencia de fallos en el sistema de control pranchamento configuración de la aeronave, compatible con cualquier interrupción de este sistema durante las acciones de mantenimiento ".
El avión despegó de la base militar de Alverca do Ribatejo, distrito de Lisboa, donde se lleva a cabo trabajos de mantenimiento programado en las instalaciones OGMA – Industria Aeronáutica de Portugal (Air Astana- Mapa accidente sÃntesis).
Pasó algún tiempo sobre la región norte de Lisboa y el Alentejo, una trayectoria irregular.
Finalmente aterrizar en aproximadamente 15:25, en el aeropuerto de Beja, con la ayuda de dos F-16 de la Fuerza Aérea Portuguesa.
