Les unités hybrides doivent être utilisées sur les tronçons Casa Branca-Beja (Ligne Alentejo), mais ils ne devraient commencer à circuler qu'à partir de 2025 ou de 2026. Ils sont modèle Flirt 160 commandé chez Stadler's Swiss.
Deuxième journal électronique Dinheiro Vivo, Publication du groupe mondial de médias, la Cour des comptes a rendu l'acquisition viable trois ans après l'annonce de l'opération. Les wagons ne doivent arriver que de 2025 ou de 2026, obligeant à étendre la location de matériel roulant à l'Espagne et CP peut enfin ordonner le 22 nouveaux trains pour le service régional.
Approuvé par le gouvernement en septembre 2018, les wagons ne devraient commencer à circuler qu'à partir de 2025 ou de 2026. La situation obligera le transporteur à prolonger la location d'unités diesel de son homologue espagnol Renfe.
La semaine dernière seulement, la compagnie de chemin de fer a été autorisée à ordonner le 22 Les nouveaux trains suisses de Stadler. La Cour des comptes (TdC) rendu possible l'acquisition, aucune valeur 158,14 million, de 12 unités hybrides – circuler également sur les lignes non électrifiées – et 10 unités électriques. L'autorisation était nécessaire car il s'agit d'un marché public supérieur au 350 mille euros.
location prolongée
La commande de CP est maintenant prête à être expédiée en Suisse. Les retards successifs, encore, obliger l'entreprise publique à freiner les attentes de mise en circulation des premières nouvelles unités. “Nous estimons maintenant la livraison des unités Stadler à partir de 2025/2026”, anticipe le transporteur.
Le retard dans l'arrivée des nouveaux trains oblige le CP à recourir à l'argenterie de la maison. Sur les lignes électrifiées, l'entreprise mise sur la récupération du matériel roulant, comme les locomotives 2600, et même des voitures comme le Schindler et l'Arco – ceux-ci ont été achetés en Espagne à la mi- 2020.
Pour les lignes sans caténaire, le transporteur a même admis avoir modernisé les autorails de la série 450 à partir du milieu de cette année, mais on ne sait pas si le processus a avancé.
quels trains ont été commandés?
Les nouvelles compositions circuleront dans les lignes régionales comme le Douro, Algarve, Ouest et toujours à Évora et Beja. Les unités hybrides doivent être utilisées sur les tronçons Casa Branca-Beja (Ligne Alentejo) et souverain-Pocinho (Ligne Douro), qui ne sera pas électrifié avant des années..
À propos de flirter 160 était le modèle choisi par la société suisse pour participer à ce concours. C'est un train régional à un étage, qui peut être facilement personnalisé selon les besoins du CP. Cet autorail peut utiliser entre deux et huit wagons, être prêt à circuler avec la traction électrique, hybride ou exclusivement diesel.
Le train a aussi de larges portes, plancher bas, qui facilitent l'entrée des enfants, personnes âgées et personnes à mobilité réduite, ou à partir de poussettes ou de vélos.
