Assemblée de la République: les taux d'accès appliqués à l'infrastructure routière.
Les membres du PS, élus dans les districts de Beja et Évora, Pedro Carmo et Norberto Duckling, Garantis reçu concierge suspension 357/2015 et la perception des frais par l'infrastructure routière, SA.
Dans le cadre de l'activité parlementaire en faveur du développement local et la sauvegarde du monde rural, Les membres du Parti socialiste élus par Évora, Norberto Duckling, et par Beja, Pedro do Carmo, ont entrepris diverses étapes afin d'obtenir la suspension de la fixation ordonnance les accès des taux d'utilisation sur les routes sous la juridiction du Portugal SA Infrastructures, en ce qui concerne les bâtiments agricoles et les logements.
Après prise position contre la perception des redevances et d'autres initiatives de sensibilisation pour la suspension, Membre du PS à l'Assemblée de la République a rencontré le Secrétaire d'Etat pour le gouvernement local, Carlos Miguel et le Secrétaire d'État aux Infrastructures, Guilherme W. d'Oliveira Martins, leur faire prendre conscience de l'injustice de l'application des charges et de sa légalité douteuse.
Élus reçus de ces membres de la grande réceptivité et de l'engagement du gouvernement à résoudre le problème posé par les citoyens sur la publication de l'ordonnance n 357/2015, gouvernement PSD / CDS dix jours après la fin des dernières élections législatives. Norberto Duckling et Pedro do Carmo a assuré que les tarifs établis en vertu de l'ordonnance sont suspendus.
Les tarifs sont une attaque honteuse sur les activités de mobilité et de développement dans les zones à proximité ou dans les routes régionales et nationales et la résilience de notre monde rural.
L'application de ces taux aux bâtiments agricoles et les logements, allant de 500 euros pour le déroulement de la procédure, à 200 euros par émettre des avis ou à 300 euros pour la revalidation de licence, Il se révèle être absolument injuste parce que la plupart des fermes et des bâtiments résidentiels existait déjà depuis plusieurs dizaine d'années, parfois même avant la construction des routes elles-mêmes, ne jamais payer aucun frais.
Le Parti socialiste élu continuera de surveiller la situation en vue de résoudre un autre problème hérité du gouvernement précédent.
