Canyons: Mouvement de protestation contre le comportement de la société Portugal Infrastructure.


La société de l'infrastructure Portugal a conditionné l'accès aux véhicules lourds sur Shacks le pont de la rivière Ardila. La population de Barrancos est scandalisé et le conseil municipal exécutif a approuvé une motion de protestation.

Un pont sur la rivière Ardila, NA 386 (Barrancos / Amareleja / Barrancos), Il est le dernier jour 26 Mai, Vendredi, sous réserve de véhicules lourds avec une charge maximale plus élevée 10 tonnes.
La signalisation d'interdiction, surpris les utilisateurs du pont, en particulier les conducteurs de véhicules lourds, que les photos du 4-5, tous les jours circulant sur cette route vers l'Espagne / Portugal ou en Espagne / Portugal.
L'infrastructure Portugal, gestion du réseau routier, Il n'a pas fourni d'informations sur les problèmes structurels sur le pont, soit la carte ou les messages, pour justifier cette décision sans préavis.

MOTION DE CAMERA BARRANCOS

Un pont sur la rivière Ardila, NA 386 (Barrancos - Amareleja – Canyons), Il a été soumis à des véhicules lourds avec une charge maximale plus élevée 10 tonnes, a partir de 30 Mai 2017, date de mise en place des signes qui ont surpris tout le monde.
cette décision, hâtif, Il a été pris par la société Portugal Infrastructure, gestion des routes, sans Barrancos municipalité a été informée si des anomalies dans la structure du pont, soit en plaçant la signalisation.
Conditionnement de trafic ce pont routier, pratiquement le seul accès au village de Barrancos, Il est à l'origine d'énormes dégâts aux entreprises locales, en particulier la maison de porc noir (Barrancarnes), l'un des principaux exportateurs nationaux. Leurs véhicules circulent tous les jours de cette façon, non plus / pour abattoir régional (Reguengos de Monsaraz), soit pour l'élimination de leurs produits (Presuntos, palettes DOP, et les saucisses de Barrancos. Deuxièmement, nous a dit, camions de distribution nationale et internationale de Barrancarnes, Ils sont debout dans le parc et la seule alternative de l'entreprise, il causera des pertes énormes, Ce sera l'utilisation des routes espagnoles. à cette date, les véhicules de l'abattoir régional Reguengos (Que DISTAM 70 km), Ils ont dû faire un détour, par Valencia Mombuey / Oliva de la Frontera (Espagne), Plus de 150 km / jour, d'apporter la matière première au siège de l'entreprise dans le parc d'affaires de Barrancos.
La connaissance de la CMB que d'autres moyens d'accès à notre comté, EN 258 Barrancos / Safara / Beja, oblige les utilisateurs à traverser le pont Murtigão, ayant un état apparent de dégradation, sans aucune intervention importante depuis des décennies, seul danger imminent d'effondrement pour des raisons de pont structuré justifient Ardila, à notre avis, la décision de la société de gestion.
En ce sens,, Nous avons procédé à envoyer une demande officielle d'information et de protestation en même temps le cabinet Sr. Ministre de la planification et de l'Infrastructure (MPI), Dr. Pedro Marques, exprimant l'étrangeté d'un
situation sur laquelle la municipalité de Barrancos n'a pas été consulté ou informé, sans oublier les implications qui est déjà à l'origine de l'économie nationale en général et en particulier Barrancos, ainsi que le scaremongering qui a généré la population et des utilisateurs en utilisant ledit pont.
clarification des, similaire, Il a également été envoyé au Président de l'infrastructure Portugal, sans qu'il y ait eu une réponse.

Si:
Compte tenu de ce qui précède, la municipalité de Barrancos, lors de sa réunion 14 Juin 2017, résoudre, à l'unanimité, approuver un vote de protestation par le comportement de l'entreprise que l'infrastructure Portugal, ne pas
ce cas, compris affecter l'accès à Barrancos, par FR 386, sans que les faits et les motifs de la décision qu'elle avait donné un préavis à la Municipalité de Barrancos.

Photo: État Barrancos


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