Mértola: Renversez le côté espagnol ferme le Lower Guadiana Pont international.
Environ 15 jours le Lower Guadiana Pont international reliant le Portugal et l'Espagne, dans la ville de Pomarão, commune de Mértola, El Granado, province de Huelva, Il est fermé à la circulation, en raison d'un glissement de terrain.
L'affaissement est survenu sur le côté espagnol: 50 mètres du tablier du pont et traîné à l'autoroute, des tonnes de roches et de terre, qui a bloqué complètement la façon. Le pont vous emmène à travers la rive du Chança, moins d'une centaine de mètres d'un barrage espagnol et le Guadiana de la rivière.
La situation est préoccupante, les maires du comté Alentejo, comme pont "permet l'arrivée de nombreux touristes et dîners espagnol et portugais-chemin pour acquérir des biens de base à travers la frontière", la source justifiée du Bureau d'appui au Président de la Chambre Mértola.
«Nous avons pris contact avec les autorités locales nos Voisins, Deux à trois fois par semaine, de savoir quand il sera résolu ", Il a justifié notre source qui a ajouté que le remplacement de la piste est de la responsabilité de El Granado Ayuntamiento.
"Il y a déjà des machines et des camions pour faire l'enlèvement de la terre et des gravats. Nous espérons être rapide ", assurer la mertolense du conseil municipal.
A appris l'Lidador Nouvelles (LN) à partir d'une restauration du marchand Pomarão, "La vie ici est arrêté. Nous avons perdu la principale source de revenus qui étaient les Espagnols ", justifier qu'en Espagne, la coupe de route "est marquée 12 kilomètres avant et passer plus ", tiré notre interlocuteur.
Faire le pont traversant la Pomarão et El Granado ils sont séparés par 12 km. L'infrastructure du mouvement de fermeture entre les deux positions est plus grande que 100 km.
Le Lower Guadiana Pont international ouvert en 26 Février 2009 et cela signifiait un investissement qui était autour de 2,3 million. La Chambre de Mértola et la Diputación Provincial de Huelva investi 572 milliers d'euros et le reste 1,7 millions de FEDES, par projet HUBAAL-Interreg IIIA.
Teixeira Correia
(journaliste)
Crédit photo: JOSÉ BOLT
