Opinion (Rogério COPETO / GNR officiel): LA VIOLENCE DOMESTIQUE SANS STATISTIQUES ET ACCIDENTS DE LA ROUTE AVEC LES STATISTIQUES BAD.
Nous aimerions commencer l'année 2018 avec de bonnes nouvelles, mais sur les questions du titre indiqué, nous constatons que la nouvelle année commence sans statistiques sur les crimes de violence conjugale (Chef de la direction) participé à 2016 et que les statistiques sur les accidents de la route 2017 sont les pires au cours des dernières années.
Rogério COPETO
Le lieutenant-colonel de la GNR
Master en droit et de la sécurité intérieure et de sécurité vérificateur
Chef de la Division de l'éducation et de la formation Doctrine / Commande
En ce qui concerne VD nous avons attendu jusqu'à la fin de 2017 la publication du « Rapport de la violence domestique suivi annuel - 2016 », le Secrétariat général de la responsabilité du ministère de l'Intérieur (SGMAI), ce qui n'a pas eu lieu, le début de l'année 2018, sans connaître les statistiques des occurrences VD relatives à 2016, rapporté à la GNR et la PSP et inséré dans la base de données la violence domestique (PDVD).
Le dernier rapport annuel a été publié sur VD 29 Décembre 2016 par SGMAI, pour l'année 2015, intitulé "Rapport annuel de surveillance – La violence domestique – 2015", vérifier que l'année 2015, GNR et la PSP enregistré 26.815 crimes de VD, conclure que comparaison avec 2014 Ils ont été signalés moins 502 crimes, une diminution de -1,8%.
Mais en dépit de ne pas avoir été publié le « Rapport sur la violence familiale surveillance annuelle - 2016 », Nous avons constaté que dans un conseil "Rapport annuel de la sécurité intérieure 2016" (Peut-être 2016), pages 34 et suivants, les crimes de VD en 2016 a augmenté de 508 crimes de VD, par rapport à l'année 2015, croissant 26.783 en 2015, à 27291 en 2016, soit une augmentation de 1,9%. Mais cette augmentation RV 2016 Il pourrait ne pas être le vrai, parce que cette valeur ne sera connue au moment de la divulgation du « Rapport annuel du suivi de la violence domestique – 2016".
La connaissance des activités criminelles de certains phénomène criminel est essentiel pour la connaissance du phénomène lui-même et pour la définition des mesures de prévention et de combattre, donc commencer l'année 2018 sans connaître le nombre réel de crimes vd participé par GNR et la PSP 2016, est un obstacle à la prévention et le contrôle de RV au Portugal.
Après en 2013 et 2014 les crimes de VR ont enregistré des chiffres similaires, respectivement 27.318 et 27.317, dans l'année 2015 jusqu'à la 26.815, ayant augmenté au cours de l'année 2016 à 27.291, la vérification de façon à ce après une année de baisse, RV a encore augmenté, savoir est cependant que la tendance pour l'année 2017, Cependant, malgré les indicateurs qui étaient connus, notamment par l'article Observateur 7 Juillet 2017 avec le titre "Presque 6.000 enquêtes pour la violence domestique au premier semestre", qui se rend compte que le procureur de district de Lisbonne a reçu 5.924 processus VD pas 1er semestre 2017, qui se joignaient 4.991 procédés reportés de 2016. Et à l'article économique Journal 20 Novembre sous le titre "Nombre de victimes de violence conjugale 2017 Il est le plus bas de la dernière 14 ans", nous avons appris que "Dix-huit femmes ont été tuées et 23 Ils ont été victimes de tentative de assassiner 2017, année qui a le taux d'incidence le plus faible de la dernière 14 années enregistrées par l'Observatoire des femmes assassinées (OMA)".
Aucune donnée officielle des entités dont la responsabilité de préparer des rapports semestriels et annuels sur VD, nous ne pouvons attendre la publication de RASI 2017, ce qui se passera seulement en Avril 2018.
Au sujet des accidents de la route, qui, dans ces jours de début de l'année, Il est l'un des sujets les plus couverts par les médias, facilement conclure que, contrairement à la RV où il n'y a pas de statistiques sur l'année 2016 pas 2017, statistiques sur les accidents de la route ne manquent pas et ne sont pas bonnes. Pour l'année 2017 Elle se termina par une augmentation du nombre de décès par suite d'accident de la route, comme on peut le voir dans plusieurs articles diffusés par les médias comme l'exemple que je long article 4 Janvier intitulé « 2017: une hausse malvenue ", qui stipulent que "décès de la circulation a considérablement diminué dans le pays depuis des décennies. Tendance inversée en 2017 principalement en raison d'accidents impliquant des motos. hier le Parlement a approuvé, à l'unanimité, Audition de ministre de l'Intérieur pour discuter des revendications. Industrie préconise des changements concrets: plus de formation pour les motocyclistes ou un examen par les points de lettre sont quelques-unes des propositions".
A propos du fait que l'augmentation du nombre de décès en 2017 Il a été au détriment de l'augmentation des morts à la suite d'accidents de moto, Daily Nouvelles a eu l'occasion d'aborder la question dans son article 3 Janvier avec le titre "beau temps, économie et la vitesse expliquent plus d'accidents avec des vélos", où "José Miguel Trigoso, Il montre prudent dans l'évaluation, notant que la loi est 2009 et il y a un grand laps de temps"E"chercheur à l'Institut Supérieur Technique, João Dias rejette également cette explication: « Bien que les ventes de moto avec la capacité du moteur ci-dessous 125 ter cc représentés, de la 2010 environ les deux tiers des ventes, la gravité des accidents impliquant ce type de motos est beaucoup plus faible que l'autre '".
Que je l'article explique également l'augmentation du nombre de décès par suite d'accidents de moto, rappelant que "La sécurité routière nationale Plan stratégique (PENSE) 2010, l'Autorité nationale de sécurité routière, il est indiqué que « les deux-roues et le moteur, notamment, motos sont ceux, sur la période, indicateurs de risque plus onéreux. Parmi les mesures que l'institution est engagée à développer 2020 sont l'étude de l'élargissement de l'équipement de sécurité requis sur les motos et les cyclomoteurs, un examen plus intense par la GNR et la PSP et des campagnes de sensibilisation", ce qui suggère pourquoi nous commençons avec la conscience, semblable à ce qui a été fait ces dernières années pour les utilisateurs de vélos, également augmenté de manière significative.
Pas encore certains chiffres, nous savons cependant que "Sur 500 personnes sont mortes sur les routes portugaises 2017", comme il a réalisé le Daily Nouvelles dans son édition du 4 Janvier, déclarant que "Sur 500 personnes sont mortes l'année dernière sur les routes portugaises, selon l'Autorité nationale de sécurité routière (Mor), qui indiquent également une augmentation des accidents de la route et des blessures graves par rapport à 2016".
Si, nous désirons en 2018 VD savoir les statistiques pour les années 2016 et 2017 et les statistiques des accidents de la route sont meilleures que dans 2017, que pour être si mauvais, Il ne sera pas très difficile.
