Opinion (Rogério COPETO): Sécurité routière.
Assinala-se hoje o “Dia Mundial da Segurança Rodoviária”, tendo ainda na memória o último fim-de-semana de três dias e que foi especialmente trágico no que diz respeito à sinistralidade rodoviária, tendo em três acidentes, morrido dez pessoas e outras onze resultaram feridas.
Rogério COPETO
Le lieutenant-colonel de la GNR, Master en droit et de la sécurité intérieure et de sécurité vérificateur
Chef de la Division de l'éducation et de la formation Doctrine / Command
Na sexta-feira uma mota na qual seguiam duas pessoas colidiu com dois peões, em Sangalhos, no concelho de Anadia, tendo falecido todos os quatro.
No sábado de madrugada um condutor de um veículo ligeiro de passageiros colidiu com um grupo de dez peregrinos no IC2, em Cernache, Coimbra, provocando a morte de cinco deles e outros cinco ficaram feridos.
Já este domingo uma mulher morreu e outras seis pessoas ficaram feridas, em resultado de uma colisão entre três veículos ligeiros, ocorrida no IP2, près de Portalegre.
Como resultado destas três trágicas ocorrências, verifica-se que dez famílias estão hoje de luto e pelo menos outras onze famílias encontram-se em sobressalto, porque os seus familiares se encontrarem hospitalizados.
Independentemente das causas que estiveram na origem dos acidentes, porque essas só no final dos respectivos inquéritos, se saberá, a notícia de todas estas mortes, em resultado destes acidentes rodoviários, ocorridos neste fim-de-semana, não nos pode deixar indiferentes e alertam-nos para a importância que a prevenção rodoviária tem neste combate sem tréguas e que continua a fazer vítimas mortais.
É do conhecimento de todos os leitores, que le Portugal après la 25 Avril 1974 avait les pires taux d'accidents de la route en Europe. Mas ao longo dos últimos 41 années, beaucoup a changé et un long chemin a été parcouru, où de meilleures routes, meilleures voitures, maior eficácia das Forças de Segurança, mais campanhas de prevenção rodoviária e um Código da Estrada mais adequado á realidade, Ils ont et continuent de jouer un rôle important dans la réduction des graves accidents de la route, encontrando-se hoje Portugal próximo da média europeia, no que diz respeito ao número de vítimas mortais, à la suite d'accidents de la route.
É também unanimemente aceite por todos, que a sinistralidade rodoviária é um problema social de dimensão preocupante, qui justifie l'intervention de la société portugaise, sendo reconhecida como um grave problema de saúde pública, conséquences sociales et économiques lourdes.
Mas a sinistralidade rodoviária encontra-se também associada a uma questão de atitudes e comportamentos dos cidadãos, et il est pour cette raison que les Portugais continuent de mourir sur les routes nationales à la suite d'accidents de la route.
Ainsi, l'accent mis sur « l'éducation routière » a encore un sens, pour la formation des citoyens, de développer un ensemble de compétences tandis que les passagers, les piétons et les conducteurs, la promotion de leur intégration en sécurité dans l'environnement routier, sachant que le comportement de l'influence de chacun des autres conditions et, En fonction du bien-être de tous.
Dans cette perspective, le travail de la GNR et la PSP, dans le cadre du programme Safe School, dans le domaine de la sécurité routière, Il a joué un rôle de premier plan dans l'éducation de nos enfants et futurs conducteurs, et nous avons donc les conducteurs plus conscients et responsables.
Mais, também como noutras áreas, não cabe só às Forças de Segurança e às instituições com responsabilidades na prevenção rodoviária, tornar as estradas nacionais mais seguras, sendo responsabilidade de todos nós, erradicar de vez os acidentes como os do último fim-de-semana.
