Volta a Portugal: En cyclisme, il est une devise: sécurité maximale.
Article paru dans l'édition de mardi du Jornal de NotÃcias (JN) dans les pages du Tour du Portugal.
comme conducteurs, lorsque les forces de sécurité nous attrapent à transgresser, toutes disposées une explication, logique beaucoup ou peu, ou bien payer une amende, et praguejamos que nous condamnés à une amende. Ce sont des hommes et des femmes comme nous, dans l'exercice de leur profession, Porter un uniforme.
À cet égard, il est important de dire que nous avons, le niveau de l'encours de cyclisme professionnel dans la sécurité des preuves, dans les couloirs notamment.
Démarrez le PSP et souvenez-vous de grandes démonstrations de la devise «sécurité maximale» dans les arrivées du Tour du Portugal et de la Volta ao Alentejo, en particulier dans Beja, les cas qui ont toujours traités de très près.
En termes de GNR, à la fois éteinte, et à mon avis la Brigade de trafic nécessaire (BT), que les Détachements de circulation actuelles (DT), Ils sont une responsabilité à tous les niveaux louables.
Notre GNR militaire, qui comporte un détachement, société de peloton, tout ce que vous voulez appeler, seulement est dédié au cyclisme, comme cela est le cas en Espagne, France et Italie.
Notre armée est aussi bon ou meilleur que les compagnons de la Guardia Civil (Espagne), Gendarmerie (France) et Carabinieri (Italie).
Aujourd'hui, je me souviens d'un grand homme et militaire, Colonel António Gonçalves, Viana do Castelo. Je l'ai rencontré en tant que capitaine. récemment JN, les nouvelles de sa mort, en cas d'accident avec un tracteur. À la mémoire de mon ami Gonçalves, Je laisse ma gratitude à tous les GNR militaires.
Teixeira Correia
(journaliste)
