A Áustria desativou o primeiro de três envelhecidos C-130K Hercules enquanto aguarda receber os novos Embraer KC-390 Millennium. Durante o período de transição a Força Aérea Portuguesa fornece o transporte.
O último voo do C-130K ocorreu na passada semana e, será parcialmente desmontado com a remoção dos motores e outros componentes reutilizáveis. A fuselagem servirá para treino das Forças Especiais.
Segundo Ministério da Defesa austríaco o segundo avião será abatido em 2027 e o terceiro em 2030. O primeiro de quatro KC-390 deverá ser entregue à Áustria em 2028 e ficará operacional no ano seguinte.
Para o período em que permanecerá com apenas com dois C-130K operacionais, entre 2025 e 2029, a Força Aérea Austríaca firmou um acordo com a Força Aérea Portuguesa para suprir as eventuais necessidades de transporte tático.
“Com as aeronaves C-130K a chegarem ao fim de vida, o primeiro foi desativado. Prolongar a sua vida útil seria significativamente mais caro do que a solução provisória firmada com Portugal”, afirmou Klaudia Tanner, Ministra da Defesa da Áustria. “A cooperação com Portugal garantirá que todas as missões de transporte serão cumpridas sem restrições nos próximos anos”, complementou a ministra.
Em 2024 a Austria e a Holanda assinaram um acordo conjunto com a Embraer, envolvendo a aquisição de nove modernos aviões de transporte multimissão KC-390 Millennium (quatro para a Áustria e cinco para a Holanda).
Portugal adquiriu seis aviões KC-390
No passado dia 18 de julho a Força Aérea recebeu o terceiro exemplar do transporte multimissão KC-390 Millennium, de um total de seis encomendados. A fabricante aeroespacial brasileira Embraer e o Estado Português assinaram no dia 17 de setembro, o aditamento ao atual contrato para a aquisição da sexta aeronave KC-390 Millennium, tendo o Estado português garantido mais dez para vender a países da NATO e espera lucrar, pelo menos, 11 milhões de euros por cada aeronave vendida.
O KC-390 Millennium entrou em operação com a Força Aérea Brasileira em 2019, com a Força Aérea Portuguesa em 2023 e, mais recentemente, com a Força Aérea Húngara em 2024 a adquirir estes aviões de transporte. Até o momento, esta aeronave do século 21 já foi escolhida por 11 Forças Aéreas em todo o mundo, incluindo oito países europeus e sete membros da OTAN. Nos últimos tempos militares da Força Aérea da Holanda tem estado a treinado na BA11, a operacionalidade dos KC-390 e do simulador de voo.
A Suécia adquiriu no passado dia 6 de outubro, quatro aeronaves multimissão C-390 Millennium da Embraer. O contrato também inclui sete opções de compra adicionais, abrindo caminho para futuras aquisições por outras nações europeias. Recorde-se que a 18 de setembro, o Ministro da Defesa Nacional, Nuno Melo, e o Ministro da Defesa da Suécia, Pål Jonson, visitaram a Esquadra 506-“Rinocerointes” que opera os KC-390, da Força Aérea Portuguesa, na Base Aérea nº11, em Beja.
Simulador único na Europa e nas forças da NATO
No 16 de janeiro de 2025 a Força Aérea já recebeu os últimos componentes que permitiram a edificação do simulador do avião KC-390 a ser instalado na Base Aérea N.º 11, em Beja, nas instalações da Esquadra 506-“Rinocerontes”, que começou a operar em meados do corrente ano.
O simulador é uma autêntica réplica do cockpit do avião KC-390, garantindo assim que a quase totalidade dos voos de treino e de qualificação sejam realizados sem recurso às aeronaves. Tal vai originar uma maior racionalização de recursos, nomeadamente combustível e menor desgaste das aeronaves, e uma maior disponibilidade para a concretização de missões operacionais e de treino, para além dos benefícios ambientais.
Teixeira Correia
(jornalista)
