A chegada ocorreu na noite de 21 de de Fevereiro de 2026, à Base Aérea N.º 8 (BA8), em Maceda, Ovar, do sexto helicóptero UH-60 Black Hawk (29808) da Força Aérea Portuguesa (FAP).
O aparelho foi transportado em travessia do Atlântico desde Huntsville, Alabama, EUA, por um KC-390 (26903, 497CDE) da Esquadra 506 – “Rinocerontes” da FAP.
Este helicóptero ficará afeto à Esquadra 551 – “Panteras” da FAP, na qual é o sexto da frota e o segundo da versão L desta plataforma norte-americana (com o primeiro a ter sido entregue, no mesmo contexto de transporte, a 9 de Outubro de 2025).
Esta versão conta, entre outras melhorias, com motores T700-GE-701C (1 940 hp) de maior potência do que a versão A (1 622 hp).
A aeronave de transporte KC-390 (26903, 497CDE) descolou do Aeroporto Internacional de Huntsville (ICAO KHSV), no Alabama, pelas 21:33 UTC de 20 de Fevereiro de 2026, rumando ao Aeroporto Internacional T. F. Green (ICAO KPVD), de Rhode Island, onde aterraria pelas 23:27 UTC desse mesmo dia.
Após pernoita, descolaria pelas 14:38 UTC de 21 de Fevereiro de 2026, tendo alcançado, após travessia do Atlântico ao longo de 6 horas e 22 minutos (a uma velocidade média de 805 km/h e percorrendo cerca de 5 100 km), a BA8, em Ovar, pelas 21:00 UTC do mesmo dia.
Descarregado o “Black Hawk”, partiria dali, pelas 22:24 UTC, rumo à Base Aérea N.º 11 (BA11), em Beja, onde está sediada a sua Esquadra 506 – “Rinocerontes”, e onde aterraria pelas 23:01 UTC do mesmo dia.
As 6 unidades (as primeiras quatro da versão A e as últimas duas da versão L) estão agora, com esta última entrega, já ao serviço da FAP na sua Esquadra 551 – “Panteras”, a operar a partir da Base Aérea N.º 8 (BA8) em Maceda, Ovar, Aveiro (29801, 29802, 29803, 29804, 29807 e 29808).
